User:AssaCom
Координационный совет по реализации проекта строительства железнодорожного коридора Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Карс (Турция) утвердил бюджет ООО "Железная дорога Марабда-Карцахи" (грузинский оператор проекта) на 2010 год в размере $100 млн, сообщил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов журналистам по итогам заседания в Тбилиси.
Он напомнил, что на осуществление проекта Азербайджан выделяет Грузии кредитные ресурсы в размере $200 млн. "Если потребуются дополнительные суммы, мы готовы обсудить этот вопрос", - добавил он.
Он также сообщил, что, помимо финансовых вопросов, на заседании обсуждались и технические детали. "По нашим расчетам, строительные работы будут завершены в 2011 году, а уже в 2012 году мы сможем отправиться по этой дороге в Европу", - заявил министр.
При этом он отметил, что на начальном этапе осуществления проекта были определенные трудности объективного характера, однако в настоящее время "все наладилось и идет по плану".
В свою очередь министр экономического развития Грузии Зураб Пололикашвили заявил, что на сегодняшний день работы на грузинском участке магистрали выполнены на 30-35%, оставшиеся работы планируется завершить в течение двух лет.
"Этот железнодорожный коридор очень важен для развития региона, и мы прилагаем все усилия для реализации данного проекта", - сказал З.Пололикашвили.
Как сообщалось, Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдет по территории Турции, 30 км - Грузии. Предусматривается также реконструкция 183-километрового участка Ахалкалаки-Тбилиси.
Стоимость строительства коридора Баку-Тбилиси-Карс составляет $422 млн, из которых $202 млн приходится на строительство грузинской части, $220 млн - турецкой.
Азербайджанское правительство финансирует строительство грузинской части, выделив льготный кредит в размере $200 млн сроком на 25 лет под 1% годовых. Кредит будет погашаться Грузией за счет средств, получаемых от эксплуатации дороги.
Как заявлял журналистам бывший министр экономического развития Грузии Лаша Жвания (освобожден от занимаемой должности 21 августа 2009 года), по стоянию на конец мая прошлого года Грузия получила $87 млн кредитных средств.
Азербайджан в 2010 г. выделит Грузии $100 млн на проект желдороги Баку-Тбилиси-Карс
